2009. augusztus 31., hétfő

F1 2009 Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps Crashes

Nagyon örülök Raikönnen győzelmének, végre a Ferrari is megtalálta a megfelelő beállításokat és Futam győzelmet ért el.
Izgalmakkal, balesetekkel tűzdelt szép versenyt láthattunk. A híresztelések szerint az Olasz Nagydíjon már Fernandó Alonso
ülhet be Massát helyettesíteni.

2009. július 13., hétfő

Forma1 Német Nagydíj


Nagyon tetszett ez a futam, Webber már megérdemelte a dobogót. Már a "nagy" csapatok is kezdenek felnőni az idei szezon feladataihoz, csak szegény Raikönnennek megint technikai problémája
akadt. Ha az nincs a "pirosak" egész jó helyen végeztek volna. Massa így is kitett magáért, szerintem jól szerepelt. Baricello nagyot dühöngött a futam után és a csapatot okolta, amiben szerintem volt is igazság, mert a tankolását jól elszúrták és abban is van valami, hogy milyen "véletlen" folytán került eléje Button. Ez olyan box utcai taktikának tűnt. Na hát röviden az én véleményem, de Ti is írjátok meg, hogy hogyan látjátok ezt! Most már jön a MI Futamunk!!!
Nagyon várom a Magyar Nagydíjat!!!

2009. május 15., péntek

Forma1 Spanyol Nagydíj


2009.05.10. A Spanyol nagydíj sem hozta meg a várva várt jó eredményeket a múlt
év "nagy" csapatainál. Továbbra is gyengén szerepelt a Ferrari, a McLaren, a Renault
és a BMW! Viszont az új csapat a Brawn GP ismét kitett magáért és a Red Bull is
tovább szárnyal. A Ferrarinak úgy tűnik erre a hétvégére sikerült az autókon olyan változtatásokat végrehajtani, amik ugyan nem látványosak, de hatásukkal az autók már versenyképesekké váltak. Sajnos a csapat taktikája most is kritikán aluli volt.
Az időmérőn Raikönnen boxban tartásával már kiesett a Q1-ben. A versenyen meg kiderült, hogy a Ferrari mérnökei nem képesek kiszámolni az autó fogyasztását!!!
Nagyon várom a Monacoi futamot, reménykedve, hogy végre minden ilyen bakitól mentes
versenyzést láthatunk vére.

2009. április 21., kedd

Forma1 Kínai Nagydíj


A Sanghajban lezajló futamnak sem kedveztek az égiek. Nagyon erős esőzés közepette
a biztonsági autó mögül repülő rajttal nyolc kör megtétele után startoltak el a versenyzők. A nagy vízen sokszor fordult elő aquva planning és ennek következtében megpördülés.
A versenyt megnyerő Sebastian Vettel végig vezetett és bebizonyította, hogy nagyon jó eső menő. A második helyet csapattársa Webber, míg a harmadikat a Brawn GP pilótája
Jenson Button szerezte meg.
A tavalyi nagy csapatok most sem szerepeltek sikeresen. A MC-Laren Mercedes még csak,
csak elcsípte az 5. és 6. helyet, de a Ferrari, a BMW, és a Renault még pontot sem
tudott szerezni. Nagyon komoly munkára lesz szükség ezen Istálóknál, hogy behozzák lemaradásukat. A Ferrari 28 éve nem szerepelt ilyen gyengén. Most már nagyon szurkolok, hogy összeszedjék magukat és minden Ferrari rajongót kitartásra és komoly
szurkolásra buzdítok. Bízok abban, hogy a Bahreimi futam után kedvezőbb eredményt könyvelhetünk el a Ferrari csapatnak!

2009. április 15., szerda

Forma1 Maláj Nagydíj-- Sepang


Az F1 idei szezonnyitó versenye után jött a következő meglepetés, a Maláj Nagydíjon.
Az időmérő a már előre tudható eredményt hozta, megint kiemelkedően teljesítettek
a Brawn GP autói. A verseny ennek megfelelő rajt felállással indult, de ennek kimenetelébe már nagymértékben beleszóltak az égiek és a csapatok erre adott taktikai
reakciói. A Ferrari legnagyobb sajnálatomra megint elhibázott taktikát produkált.
Kimi Raikönnen túl korán kapott extrém esőgumikat és mire szükség lett volna rájuk, a
száraz aszfalt tönkretette őket.
Nagyon jól taktikázott viszont a Toyota és a jókor felrakott intermediate gumiknak
köszönhetően Timo Glock dobogóra került.
Kiváncsian várom a Kínai Nagydíjat, remélem a Ferrari tanul a hibáiból és összeszedetten, jó taktikával és nem utólsó sorban precíz munkával áll a rajthoz.

2009. március 31., kedd

Forma1 Ausztrál Nagydíj

Elkezdődött a Forma1 2009. évi bajnoksága. A csapatok felállásában komoly változás,
hogy a Honda megvásárlásával új csapat alakult a Brawn GP. ez a csapat debütálásával
elérte az eddig meg nem történtet, hogy kezdő csapatként futam győzelemmel és második helyezéssel indította a szezont.
A csapat csodálatos teljesítményt nyújtott, annak ellenére, hogy Rubens Barichello
a rajtnál üres sebességi fokozat kapcsolása miatt beragadt. Nagyon jó autókat épített
a Brawn istálló és a diffúzor - aminek használata vitatott - is nagyban hozzájárult
a kettős futam győzelemhez.
Az autók hátsó légterelőinek átalakítása is izgalmasabbá fogja tenni a versenyeket
könnyebb előzést biztosítva a versenyzőknek.
Kiváncsian várom, hogy a "nagy csapatok" a Mclaren és a Ferrari mikor fog ébredni
és megfelelő autóval reagálni az új kihívásokra.
Származási hely: Blogger Képek